No, a due condizioni: che sia progettata per distribuire il peso lontano dalla colonna — come fa la Freeform, con gli ischi del cavaliere ai lati delle vertebre e il cinghiaggio a "Y" — e che sia usata con un pad treeless dotato di canale vertebrale e inserti. Una semplice coperta in feltro non basta, perché concentra il carico sulla colonna. Con il pad corretto, i test con impression pad collocano la Freeform tra le treeless che distribuiscono meglio la pressione.

No. Il cavaliere è posizionato subito dietro il garrese, tra la 9ª e la 13ª vertebra toracica, e gli ischi appoggiano ai due lati delle vertebre, non sopra. La schiuma stampata e il canale del pad tengono il carico lontano dalla colonna: il peso viene avvolto attorno al baricentro del cavallo, non scaricato sulla spina.

Serve un pad treeless con canale vertebrale centrale e inserti in schiuma ad alta densità rimovibili. È l'elemento che fa o disfa una configurazione treeless: crea la luce sulla colonna e permette di compensare eventuali asimmetrie muscolari con gli shim, sotto il lato più debole, finché il cavallo si riequilibra. Raccomandiamo il pad Freeform o un pad su misura per garresi alti.

Sì. La base flessibile si modella su ciascun cavallo e non impone una forma fissa, quindi con un pad dedicato la stessa sella può accompagnare più cavalli. È anche il motivo per cui continua a vestire bene lo stesso cavallo quando la muscolatura cambia con l'età e il lavoro, senza re-imbottiture.

Il sedile si sceglie sulla taglia del cavaliere (da 15" a 19", con le mezze misure: la base standard le regge tutte, le basi corte si fermano prima; sulle sedute western da 40 a 46 cm); la lunghezza della base sul dorso del cavallo (22" standard, 20" o 18,5" per dorsi corti). La luce sul garrese ha opzioni cutback da 9 o 13 cm; sulla linea western la dà la forcella. Consigliamo sempre una verifica con impression pad o una consulenza di fitting prima dell'ordine, invece di stimare a occhio.

Il limite non lo pone la sella, lo pone il cavallo — e vale per una treeless come per una con arcione. Il riferimento più diffuso in letteratura è il 20% del peso del cavallo per il trail e il 17% in endurance, dove le ore in sella pesano più dei chili; il conto è (peso del cavaliere + sella e finimenti) ÷ peso del cavallo, e nei finimenti va contato tutto: briglia, bisacce, acqua. Sono soglie di orientamento, non specifiche Freeform. Sulla sella, i cavalieri più pesanti chiedono un pad più spesso e denso: è il sistema di pad e pannelli a ripartire la pressione lontano dalla colonna. La Freeform è stata usata in endurance da 50 e 100 miglia anche da cavalieri di peso importante.

Il contatto è molto più ravvicinato: si sentono i muscoli del dorso lavorare, come a pelo ma con assetto e comfort superiori. La Freeform si siede comunque come una sella vera, non come un semplice cuscino. Nelle prime uscite molti cavalieri percepiscono un maggior lavoro di gamba e assetto, che si assesta in fretta.

Trail e monta da lavoro, endurance, dressage classico e monta naturale. Ha una forte tradizione in endurance — scelta dalla maggior parte dei vincitori della Tevis Cup dal 2007 — grazie all'adattabilità sul cavallo che cambia forma nell'arco di gare lunghe. L'attacco staffe regolabile permette di passare da assetti da trail a dressage a salto.

Pulizia di routine dopo ogni uscita e, tre o quattro volte l'anno, un trattamento completo: pulizia con sapone neutro, asciugatura all'aria, poi un velo di balsamo su pelle asciutta al tatto, lasciato assorbire. Ogni Freeform è costruita su ordinazione a mano in Italia, con tempi indicativi di 6-8 settimane.